Tiedustelukurssi KETUNKIERROS

2004 kyynel1

Mikkelin Reserviläiset ry järjesti kurssin, kouluttajat: MPK ry:stä (Maanpuolustuskoulutus ry)

Maastossa mukana Eero OH4SG "Kyynel"-radio matkassaan ja kiinteällä asemalla (komppanian komentopaikalla) Jussi OH4FB.

 

Käsky (Lähtötilanne):

Maavoimien esikunta sijoitetaan Mikkeliin. Tämä tieto on lisännyt ulkomaisten tahojen kiinnostusta kaupunkia kohtaan. Mikkelin ympäristössä on viime aikoina havaittu kiertelevän eri maiden rekisteritunnuksilla olevia autoja. Erityisesti Mikkelin pohjois- ja itäpuolella on havaittu vilkasta liikehdintää kuluvan syksyn aikana. Sairilasta Parkkilaan kulkevan maantien epäillään olevan yksi tiedustelijoiden käyttämä kulkureitti, ns. etappitie.

Omat joukot suorittavat valvontaa pääteiden suunnassa. Alueella on useita sissi- ja tiedustelukoulutuksen saaneita yksiköitä. Vapaaehtoiseen maanpuolustukseen sitoutuneiden tehtävänä on tukea puolustusvoimien toimintaa alueella.

Tästä vapaaehtoisista koostuvasta joukosta muodostetaan erillisjoukkue KETTU, jonka tehtävänä on tiedustella tiestön sekä ajo-uraston kunto ja käytettävyys välillä Sairila - Säynätti. Joukkueen toisena tehtävänä on liikennemäärien laskentaa ja liikenteen tarkkailua VT 5:llä, sekä Sairila - Parkkila tiellä.

Joukkueen toiminta-alue käsittää noin 7 km:n pituisen ja 5 km:n levyisen alueen Sairilan ja Heinälahden välisellä alueella. Toiminta-alueen rajat ovat pohjoisessa valtatie 5, idässä linja Ylemmäinen -järven länsilaita - Iso-Kangasjärven länsilaita, etelässä Mikkelistä Anttolaan johtava tie ja lännessä vesistö Saimaan Visulahti ja Mustasaarenselkä. Toiminta -alueen rajat selviävät jaettavasta karttamateriaalista.

Joukkueen muodostaa joukkueen johtaja, joukkueen varajohtaja, komento- ja viestiryhmät sekä kaksi tiedusteluryhmää. Joukkueen vahvuus on 2 ups. 10 au. ja 7 miestä.

Joukkueella ei ole sille kuuluvaa SA - materiaalia, eikä se ole tällä hetkellä määrävahvuinen. Joukkue saa käyttöönsä LV-217 radiokaluston sekä sanomalaitteet sisäiseen yhteydenpitoon ja sähkötysradion yhteydenpitoon komppanian komentopaikalle. Tiedustelutoimintaa varten käytössä on pimeänäkölaitteet. Majoitusta varten joukkueelle on varattu puolijoukkueteltta kaminoineen sekä laavuvaatteet. Miehistön muu varustus on omaa henkilökohtaista omaisuutta.

Viestitoiminnan perusteet

Ketun Kierros - Tiedustelukurssiin kuuluvana osana on Raviradantielle Radioamatöörien kerhotiloihin perustettu Tiedustelukomppanian komentopaikka. Erillisjoukkue toimii alueella Norola - Sairila - Säynätin retkeilyalue - Elehvä tiedustelutehtävissä. Viestiliikenne tapahtuu välillä komppanian komentopaikka - joukkue sähkötysradiolla ja joukkueen sisällä LV 217 ja sanomalaite - kalustolla. Harjoituksen johtaja luovuttaa viestiliikenneasiakirjat joukkueen johtajalle lähtökynnyksellä. Viestivälineet luovutetaan joukkueelle Säynätin Mutterikodalla perjantai-iltana noin klo 21.00. Välineistö palautetaan harjoituksen johtajalle Tertin kartanolla sunnuntaina noin klo 12.00.

Harjoituksessa toimitaan radioliikennetaulukon taajuuksien mukaisesti.

Perjantaina 19.11.2004 yhteys Kettu - Ressu klo 18.30

Viestiryhmän auto siirtyy käskynjaon ja ammunnan jälkeen Säynätin Mutterikodan maastoon, jonne perustetaan viestiasema. Perjantai- iltana henkilöstölle annetaan koulutus LV 217:n ja SANLA:n käytöstä.

Lauantaina 20.11.2004 yhteys Ressu - Kettu klo 09.00

Lauantai- aamuna sodanaikaiseen viestitykseen tutustuminen. Lauantaina rastitehtävä viestityksestä. Viestiryhmä siirtyy autoilla Elehvälle ja perustaa sinne viestiaseman. Partiotoiminnan viestitys.

Lauantaina 20.11.2004 yhteys Kettu - Ressu klo 17.00

Partiotoiminnan viestitys.

Sunnuntaina 21.11.2004 yhteys Kettu - Ressu klo 09.00, jonka jälkeen viestiyhteydet puretaan.

Viestivälineiden huolto ja tarkistukset


Eeron OH4SG kertoman mukaan sissiradioyhteys sähkötyksellä toimi kohtuullisen hyvin. Me, jotka kuuntelimme kyseisenä lauantaina bulletiinin, kuulimme Eeron kuittauksen kuvissa näkyvällä Kenwoodilla. Kuvista ilmenee myös, että telttaoloissa työskentelyergonomia oli vähän sitä sun tätä, mutta mutterikodassa meni mukavammin.

Kuvat

2004 fox1

2004 fox2

2004 fox3

2004 kyynel1